重机车可能男人一生所爱的东西，就像孩子最爱的玩具，不能抗拒。重机车是重型机车的简称，是一种重型摩托车。它最具代表的就是哈雷戴维森这个品牌。并且它的价格也非常昂贵，前十名从250万到3亿五千万并且价格第一的限有45辆。但昂贵的价格仍然阻止不了男人对重机车的喜爱。
1.重机车
重机车是重型机车的简称。“机车”是台湾用词，指摩托车，即由引擎驱动的二轮或三轮机动车。重机车这个词有两个定义。第一个定义是“重机车”作为台湾舶来词在台湾相关法规中的分类。第二个意思是人们通常理解的重型摩托车。
通常意义下的重机车指以哈雷戴维森品牌为典型所生产的重量大、肌肉感强、力量大的巡航、太子摩托车。如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型，车重达到660磅之高。像honda cbr这类的赛车型机车当然就是第一首选!但其实也不用限定车型，因为基本只要是机车(只要超过250cc)就己经很有感觉，毕竟这样的车友，只要能满足对速度的快感就够了，其它实用、保养费用那些零零碎碎的说真的一点都不重要，毕竟重机对于你们的功用就是"娱乐"，而应该不会有人会去在意自己的玩具花不花钱。
由此可见，凡是50cc以上、或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的，都可以称为重机车。因此，排量超过50的，在250下的踏板也可称为重机车。排量超过250的踏板，如Vespa GTS，就是大型重机车了。按照这个分类，一些大陆常见到的车型，如战隼，新感觉，地平线，都是重机车。
2.如何选择重机车
最常见的疑惑是这两种气缸的车辆选择，而四缸和双缸也各有优劣之处，就经验来说可以先简单区分为"逼格"与"经济"这两个分类。想要“逼格”至上的车友，四缸车绝对是你的第一首选，因为四缸车的声浪就一个字：爽，而且中高转速的粗暴性、高速的刺激性绝对是双缸车种所无法比拟的；但对于追求经济性的车友，双缸车的保养与油耗就是四缸车所无法比拟的(四缸车基本和排量小点的汽车油耗相同)。
四缸与双缸最明显的就是这个，由于四缸引擎的宽度较双缸来的宽大，也因此容易增加车宽，而车一宽起来当然体积也跟着就"肥大"起来，这点大概就是四缸车与双缸车最直接的差异了吧。四缸车肥硕的车体，很多人会说"这才叫机车啊!"。的确，浑厚的车体虽然在视觉上是种相当大的享受，但对于重量与灵活度甚至是骑士身材上都会造成很多的问题，诸如停车、推车，市区操控的灵敏性与对身材较瘦小的车友较不贴切等等的问题。
四缸车在动力输出上绝对是优于双缸车的，中高转速迸发出来的快感绝对是每个想要接触重机的车友们最渴望的，但相较而下在低转的无力感也是一大致命伤。四缸车的动力是迷人的，但伴随而来的就是惊人的油耗。这个就是完全看个人喜好了，一般人都会喜欢四缸车那刺激的引擎声浪，拉起高转更有如天赖之声；对双缸声浪的评价就是破破的声音。
3.世界著名的重机车有哪些
Y2K涡轮引擎超级跑车这种超级机车绝对是最顶尖的产品。它是特德麦海洋涡轮技术公司制造的第二代产品。它是由劳斯莱斯250系列的涡轮轴发动机提供动力，最大马力可以达到320匹。2、铃木GSX-R750这款机车拥有者750cc的排气量，四冲程引擎，净重437磅。它的最高时速可达190英里每小时，最高速可达到110KW的输出功率和13，200的转速。
3、铃木Hayabusa隼，这台机车对于日本人来说是和游隼联系到一起的。它完全有资格在我们的清单上名列第三。当它作为速度最快的机车在1999年面世的时候变击败了打败了Honda CBR1100XX。4、川崎Ninja ZX-10R这款机车是ZX-9R的继承者。它拥有底盘狭窄，重量轻和径向刹车的特点。5.雅马哈 YZF R1，这款机车增加了自处理能力,弥补其曲轴和变速箱的输入和输出轴的不足。它搭载了先进的四冲程水冷并列四汽缸DOHC16阀门的引擎，拥有186mph的极速和128.2匹的马力以及10，000rpm的转速。
