每个东西都有它的最大与最小，都有一个极致。其实我们建造一个大的东西比建造一个最小的东西要好的很多，因为小东西需要很精致。那今天我们并不是要介绍最小的东西，而是中国最大的邮轮，你们知道中国最大的邮轮是什么邮轮吗？那就跟着我们我们的视角一起来了解一下这个邮轮吧。

1中国最大的邮轮：云顶梦号

我在小的时候就经常在电视上看到很都有钱的人在邮轮上开派对，所以我有个梦想就是去邮轮上过几天。邮轮上什么都有，吃饭的、睡觉的、娱乐的，总之啥都有。那你知道中国最大的邮轮吗？香港丽星邮轮公司旗下最大吨位的“云顶梦号”邮轮安全停靠凤凰岛邮轮港，带来首批入境游自由行散客3009名，其中绝大部分为港澳台游客。该邮轮船长335.35米，

总载客量3352名，配备船员2018名，本航次运行为“香港—越南—三亚—香港”航线。中国在成为世界邮轮中心方面迈出了重大步伐。中国船舶工业集团公司总经理吴强称，2021年，中国计划下水第一艘“豪华”型邮轮。专家们认为，中国强国之路又有了可改变世界造船和旅游业的新标志。据俄罗斯卫星网6月24日报道，现代邮轮从其技术特性看可与航母相媲美。无论设计还是生产都相当的复杂，因此，客观上反映了国家的全面技术水平和工业潜力。高端邮轮建造的领先国有芬兰、德国、意大利和法国。其市场占比约为80%。报道称，中国首艘巨型邮轮比“泰坦尼克号”大三倍，可载约5000名乘客。目前，这是最大的客容量。每年世界上大约有8艘“豪华”型邮轮下水，但需求量却约为13艘。在世界市场上，尽管造船业在下降，但此类巨型邮轮的生产能力却不足。看来，中国及时掌握了机会。

金融市场管理研究所专家米哈伊尔·别里亚夫这样认为。他说：“这是中国成为世界强国的信号，中国在竭尽全力从各个方向展示自己的能力。豪华邮轮，就是其中的一个例子。与此同时，这也符合中国哲学——告诉世界，中国人不比其他国家的公民逊色。中国是一个先进强国，有能力也有权利位居世界强国之列。”中国船舶工业集团公司合作伙伴是意大利Fincantieri集团。莫斯科国际关系学院专家叶琳娜·马斯洛娃说：“这是一家大型意大利造船企业，可建造邮轮、商船、大型快艇、军舰和专用于开发北极的船舶。这家公司是世界市场上的巨头。”

2世纪宝石号——仅次于云顶梦号

豪华游轮，也称豪华旅游船，是指环球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地区航行的，以在船上娱乐和停靠地观光游览为目的的船舶总称。豪华游轮内部设有供乘客生活使用的一切设施，能够满足舒适的奢华生活水平要求，并且一般内设各式各样的娱乐设施。超级豪华游轮通常是指排水量在100,000吨以上的超级游轮，截止到2010年年底，

这样的超级游轮已经超过15艘，其中最大的游轮要数2010年12月进行处女航的皇家加勒比邮轮公司的"海洋绿洲"号。该游轮长约360米，宽约47米，吃水线以上高约65米，共16层甲板，设有2700间客舱，能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。玛丽女王二世号结构图排水量22.5万吨，被誉为"活动城市"。

3海娜号

海娜号总吨位高达4.万吨，长度为223米，宽度为31米。海娜号船上的客房总数约有739间，可接纳游客1965名左右，邮轮的甲板楼层共有12层，每小时的航行速度可以达到19海里。海娜号于1986年建造，后在2012年对邮轮进行了重新改造，并在2013年才开始在中国的内地首航，目前一直保持着中国最大邮轮的称号。